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液压系统中污染物的危害和类型

液体过滤的重要性已经在越来越多的行业中得到体现,从医疗卫生行业的液体医药和血液过滤到食品饮料行业的矿泉水、葡萄酒和果汁过滤;从工业液压过滤、煤油过滤到石油工业的油水、油气过滤;从化工行业的溶剂过滤到电子信息行业的高纯水预过滤,液体过滤具有重要的现实意义。液压油过滤是一种液体过滤,其清洁度对液压系统的稳定性至关重要。液压油的清洗是液压传动系统正常运行的重要保证。液压油不仅是液压元件的工作介质,而且在液压系统的润滑和防锈中起着重要作用。液压油的质量逐渐受到污染和劣化,这将缩短系统的使用寿命,增加维护成本和生产成本。实践表明,液压油污染的增加导致了超过75起液压系统故障。
在流体循环系统中,由磨损引起的液压系统损坏占总运行成本的很大的比例。人们越来越认识到,流体系统中的大多数磨损可直接追溯到颗粒污染物的存在。有大量证据表明,润滑系统中的污染物会大大增加滚动轴承的磨损。也有证据表明,磨损会对轴承的使用寿命产生不利影响,但尚未确定适当的寿命折减系数。在飞机推进系统中,磨损是部件失效的主要因素。对飞机发动机、变速器及附件轴承失效原因的调查表明,污染物引起的磨损约占所有轴承损坏的50。在采矿行业,液压挖掘机在整个使用寿命期间的维护成本可能比其原始购买jia格高出数倍。与泵故障、换油和计划外停机相关的成本是影响设备总成本的关键因素。
综上所述,如果不清除液压系统中的污染物,将对设备造成危害和经济损失。
1.固体颗粒
固体颗粒有三个主要来源:
(1) 部件加工和装配过程中的残留物;
(2) 液压元件在运行过程中产生;
(3) 防止外来杂质侵入。
固体颗粒是液压系统失效的主要原因。它不仅会对液压元件的磨损和油液的变质起到负面作用,还会堵塞液压元件的间隙,导致控制元件的动作失效和系统损坏。在液压系统中,固体颗粒尺寸主要为0.5~200μm,由于液压油膜厚度小于5μm,颗粒尺寸与液压油膜密切相关,因此小于5μm的颗粒会对系统造成严重磨损。固体颗粒一般分为硬颗粒和软颗粒。软颗粒包括油的基本成分、分解产物和聚合物、水和添加剂的冷凝液、棉纤维等;硬质颗粒包括加工过程中产生的焊渣和焊屑、进入维修过程和工作环境的颗粒、磨损过程中系统的产物和氧化物等。
这些硬颗粒对液压系统危害很大。较大的颗粒会堵塞液压部件并导致功率突然损失
冲击力较小的颗粒会导致液压系统部件磨损或堵塞,并堵塞阀芯。这些将影响液压部件
磨损会产生负面影响并导致液压系统故障。
2.水分
主要水源如下:
(1) 空气中的水分凝结成水滴,从油箱盖落入油中;
(2) 水leng却器密封性能差,导致水进入油中;
(3) 液压缸活塞杆密封不好,湿空气凝结成水滴进入系统;
(4) 储存油时,油中有水,空气中有水。
水与油中的硫化物和lv化物(油中的添加剂和添加剂)发生反应,形成酸性物质,导致部件腐蚀。当油中同时存在固体颗粒污染物和水时,由于固体颗粒的磨损,零件将不断暴露新的表面,从而加剧水腐蚀。此外,水可能与油中的某些添加剂相互作用,导致氧化物颗粒和胶体沉淀,从而加速油的变质。

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